本文摘要：最近，随着国际油价暴跌，国内拒绝提高成品油价格的呼声也更加令人反感。据目前消息，“国际油价暴跌，国内油价今后将上涨”的消息称，中石化内部消息显示，目前中石化的油价换算成国际价格在57 ~ 58美元左右，即使仍然高于国际市场的广泛价格，整体上仍然是“能手”。 此外，国内油价仍由发展改革委员会制定，公司没有泄露内容。(华夏时报9月26日)有关部门首次几次下调油价时，以油价和国际交流为挡箭牌，阻止了各方的批评。

最近，随着国际油价暴跌，国内拒绝提高成品油价格的呼声也更加令人反感。据目前消息，“国际油价暴跌，国内油价今后将上涨”的消息称，中石化内部消息显示，目前中石化的油价换算成国际价格在57 ~ 58美元左右，即使仍然高于国际市场的广泛价格，整体上仍然是“能手”。

此外，国内油价仍由发展改革委员会制定，公司没有泄露内容。(华夏时报9月26日)有关部门首次几次下调油价时，以油价和国际交流为挡箭牌，阻止了各方的批评。

目前的情况是，我国国内的油价已经低于国际油价，根据与国际的相互交换理论应该上调，相关部门为什么还要这么犹豫呢？目前国内媒体争论的焦点大部分是油价上涨方面。但是更实际的问题是，对于油价的上涨，应该听谁的话？是发展改革委员会决定的，还是市场决定的。

因此，我们不应该把重点放在油价的变化上，而应该更加集中在成品油定价手段和机制的改革上。油价与国际互操作的本质是价格机制和国际互操作，进一步是价格波动和国际石油市场的实时性。对于如何建立与国际的相互交流的问题，有关部门已经开始行动。

今年春天，发改委就此制定了与国际互操作的成品油定价机制。笔者的反应也不悲观。为什么这么说？原因是，这一定价机制仍然局限于行政权力，不能现实地反映市场的供需。对成品油价格机制的改革必须反对，从政府主导到市场主导，定价权交到市场手中。

政府放宽油价控制是一个大趋势。但是也可以看出，国内石油市场的高度垄断性要求对市场竞争现状的不充分，因此即使政府的油价管制放松，也不需要立即产生效果。因此，从改革的方向来看，当务之急是超越国内成品油市场的垄断，让外资和内资尽快参与市场竞争。

因此，我们表示，国内市场进一步对外开放是成品油价格和国际交流的基石。身体健康的市场才不会有很长的价格。

这是基本规律。与此同时，市场的缓解也是避免石油风险的一种方法。

鸡蛋放在10个篮子里似乎比放在一两个篮子里安全系数更高。市场竞争也不利于减少国内炼油企业的经营成本。这无疑也不会大幅减少油价。

此次国际油价下跌是国际石油市场投机性泡沫的开始，可能会开始长时间的暴跌趋势。这也导致了国内能源市场改革和油价定价机制改革的心理关口。对相关决策者来说，成品油领域的改革要服从完善的市场经济体制的明显市场需求，而不是监管的思考和习惯。

在市场竞争白热化的制药行业，该委员会的降价没有起到作用。因此，相关政府部门显然要集中精力推进价格控制改革。

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